jesuis à la recherche d'une astuce ou d'un dispositif peu onéreux pour pouvoir peser un véhicule, roue par roue (les 4, simultanément). Cela peut servir pour controler le chargement avant un voyage (répartition avant/arrière et gauche/droite), mais aussi vérifier le réglage et l'état des suspensions (ressorts avachis par exemple). Pluson en met et moins ça pèse. Qu'est-ce ? > solution Partagez cette énigme Suggestions liées à cette énigme Esprit de contradiction Quand mes deux parties s'assemblent, je Sinonen cambrousse on trouve des poids publics automatiques près des villages où il y a encore des foires à bestiaux, j'ai pesé la gtr comme ça je ne sais plus où (Aveyron, il me semble). Tu mets la bête sur le plateau et ça te sors un ticket de pesée en échange d'une pièce dans le distributeur.-- Vay Tiền Nhanh. Le Nord est en déficit inquiétant de pluviométrie illustration. — / 20 Minutes La météo clémente depuis le début de l’année engendre un déficit de pluviométrie dans le nappes phréatiques, à peine rechargées cet hiver, sont à nouveau préfet de département a ainsi placé le Nord en vigilance sécheresse. Précieuse drache. La réputation d’un Nord où il pleut toute l’année est définitivement obsolète et ce n’est pas forcément une bonne nouvelle. Hélas, le beau temps réserve trop souvent de mauvaises surprises aux habitants du département. Si la présence du soleil dans notre ciel n’est pas associée à des épisodes de pollution atmosphérique, elle l’est à un état de sécheresse. C’est sur ce dernier point que les autorités alertent ce dernier, particulièrement pluvieux, a constitué une sorte de trêve pour les nappes phréatiques du Nord après quatre ans de sécheresse et avant un été 2022 qui promet d’être dangereusement sec. Et ce n’est pas cet hiver, l’un des plus doux depuis 1947 », qui aura permis aux sols de reconstituer leurs réserves en appel au civisme et à la raison de chacunChacun l’aura remarqué, la météo est plutôt clémente ces derniers mois. C’est plutôt chouette pour bronzer dans son jardin mais la conséquence est un déficit de pluviométrie de l’ordre de +50 % » annonce la préfecture du Nord. Le manque de précipitations se ressent sur le niveau des cours d’eau fortement impactés, avec une baisse très importante et généralisée des débits ».Le constat est sans appel et les prévisions ne sont pas optimistes. Ainsi, le département du Nord est donc placé en vigilance sécheresse », déclarent les autorités. Chacun est sollicité pour diminuer sa consommation d’eau et les prélèvements dans les milieux naturels afin d’éviter que la situation n’empire. Un appel au civisme et à la raison mais pas encore de mesures restrictives. Cela pourrait intervenir rapidement en fonction de l’évolution de la situation. La direction de Renault a opposé un démenti formel aux soupçons de triche aux tests d'homologation de certains de ses moteurs, révélés mercredi par la répression des fraudes. Mais les clients, eux, se sentent déjà floués, comme l'a constaté se sentent floués, les propriétaires de Renault Captur et de Clio IV, les modèles les plus touchés par les soupçons de fraudes qui pèsent sur la marque automobile. Le constructeur français est suspecté par la DGCCRF d'avoir mis en place un logiciel "ayant pour objectif de fausser les résultats de tests antipollution" de certains moteurs essence et diesel afin de respecter les normes réglementaires. Des "stratégies frauduleuses" qui seraient en place depuis plus de 25 à la suite du scandale Volkswagen en Allemagne que le gouvernement avait mandaté la Direction générale de la concurrence de la consommation et de la répression des fraudes pour enquêter sur les marques automobiles commercialisées en France. Si Renault dément "catégoriquement", les consommateurs, eux, s'estiment trompés par la marque."On s'est dit qu'on avait bien fait d'acheter Renault et finalement…"Quand elle a changé de voiture il y a 3 ans, et opté pour une Renault Captur, Pauline n'a pas choisi au hasard. "Le fait que c'était une voiture qui allait moins polluer l'environnement, c'était une raison pour nous d'acheter ce modèle". Alors quand on lui apprend les soupçons de fraude qui pèse sur ce modèle, la jeune femme se met en colère. "On paie plus cher pour avoir l'option écologique, alors ça veut dire qu'on l'a payé pour rien, finalement ! On a bien rigolé quand il y a eu le scandale Volkswagen, en se disant 'heureusement on en n'a pas une parce qu'on polluerait complètement la planète'. Et là, c'est la même chose pour notre Renault"."Les consommateurs peuvent espérer une indemnisation"Une colère qui pourrait bien se traduire par une plainte en justice. C'est en tout cas ce que recommande aux clients trompés Charles Constantin-Vallet, avocat des affaires. "En fonction de ce que donnera l'enquête sur Renault, les consommateurs peuvent espérer une indemnisation correspondant à un pourcentage du prix du véhicule. Mais ils pourraient aussi solliciter, dans le cadre d'une procédure spécifique, une annulation de la vente et une restitution du prix". Lui défend déjà plusieurs centaines de consommateurs qui ont déposé plainte contre Volkswagen et espère bien obtenir réparation. La saison 2020-2021 restera dans les annales, il est certain. Depuis son démarrage, aucun stade n’a connu d’affluence maximale ou du moins, de match sans limite de spectateurs. Et depuis quelques temps maintenant, c’est tout simplement du huis-clos qui est demandé aux clubs. Cela devient pesant pour tous les supporters mais aussi pour les finances de chacun. [À lire aussi] Un OM vous manque et tout est dépeuplé Un espoir pour janvier En parallèle de ce manque persistant, il y a tout de même une petite lumière qui a pointé le bout de son nez cette semaine. En effet, bien que le retour du public ne se fera pas avant janvier, il est envisagé que les jauges soient de retour. Et selon un pourcentage, ce qui signifie que le nombre de supporters acceptés sera fait en fonction de la capacité du stade. Bonne nouvelle pour le Vélodrome, qui fait partie des plus grands stades en France environ 67 000 places. Un retour qui devient donc possible d’ici plusieurs semaines. Bien évidemment, à prendre avec des pincettes puisque tout évolue si vite. Mais dans un autre sens, il faut garder une part d’optimisme. 🚨 Pour le sport professionnel, le retour du public ne se fera pas avant le début du mois de janvier. La jauge sera cette fois adaptée par pourcentage des stades ou salles— RMC Sport RMCsport November 17, 2020 Un manque pour tous Cet optimisme, il est important pour tous les supporters. Qu’ils aillent ou non au stade, la venue des passionnés dans l’enceinte du Vélodrome n’apporterait que du positif. Le football à la télévision c’est bien, mais les yeux rivés sur le vrai terrain c’est mieux. C’est une histoire d’émotions et de vécu instantané. On ne va pas au stade comme on irait voir un film au cinéma. Un match ça se savoure, ça se vit. Et c’est le rôle aussi des supporters de pousser leurs joueurs, de leurs montrer leur mécontentement ou leur joie intense. Lorsqu’un but est marqué, c’est une communion, ce n’est plus des dizaines de millions de gens et 11 joueurs, c’est un seul stade en ébullition. Il faut dire aussi qu’à l’OM, ça ne s’explique pas, ça se vit. Cette absence qui dure depuis trop longtemps va laisser des traces dans les mémoires. Mais le bonheur sera plus grand quand les portes se réouvriront. Le meilleur est devant nous, c’est ainsi qu’il faut penser. Sur Twitter la nostalgie règne au quotidien. Le fameux Aux Armes » n’est pour l’instant qu’un souvenir qu’on se refait en boucle. Le prochain sera plus puissant, personne n’en doute. Le stade vélodrome manque à tout le peuple marseillais 🥺💙 Basile Bilo basilebilo November 19, 2020 L’impact sur les résultats Il est évident que lorsqu’on parle de l’OM, la présence des supporters n’est jamais négligeable. Elle est d’une importance capitale, même à l’extérieur. Bien sûr, tous les clubs de Ligue 1 peuvent dire la même chose, mais l’OM c’est bien plus. Cela dit, une étude, datant de 1993, avait prouvé que l’absence de fans pouvait être bénéfique aux sportifs, se basant alors sur des résultats de matchs de NBA. En exemple plus récent, la finale 2020 PSG-Bayern est tout de même honnêtement, le dernier argument que cet article expose serait plus acceptable, surtout à l’OM on ne capte plus cette agressivité extérieure quand on joue à huis clos. Il peut en résulter un manque d’agressivité ou moins de violence intérieure, alors que le sport de haut niveau exige de faire mal à l’adversaire et d’être un tueur au sens figuré du terme. »– Sophie Huget Psychologue du sport En Ligue 1 Les joueurs sont poussés par la foule, par les chants, comme soulevés par un seul homme, le douzième. Les performances s’en ressentent… Bien que nous ne pouvons ignorer les résultats de ce début de saison en Ligue 1, le contenu des matchs est très différent. Il ne faut bien évidemment pas se cantonner uniquement aux chiffres inscrits dans le classement. Le jeu est trop pauvre comparé à la saison dernière et les matchs nuls sont loin d’être acquis facilement. L’équipe est fébrile et réussi à s’en sortir en championnat car le niveau n’est pas le meilleur mais si les supporters avaient l’occasion de donner de la voix, en face à face, ce serait une autre affaire. Cette quatrième place provisoire pourrait alors se transformer en deuxième place ou plus si l’on veut rêver un peu. Actuellement, il faut que les joueurs se motivent entre eux en pensant à de jours meilleurs. En Ligue des Champions Au niveau européen, c’est une histoire encore plus triste. Dernier du groupe avec zéro point et zéro but marqué sur trois matchs, l’OM peine terriblement. Les joueurs ont finalement de la chance puisque personne ne peut venir pousser la gueulante. Mais justement, s’il y avait eu cette présence, les Marseillais seraient-il à ce niveau-là ? Pas sûr. Il faut dire aussi que c’est extrêmement frustrant pour les supporters. De retour en Ligue des Champions après sept ans et même pas la possibilité de fêter dignement cela. L’OM et l’Europe c’est une belle histoire d’amour et elle doit comme faire un break à cause de cette crise actuelle. En somme, tout est fiasco. Mais l’espoir fait vivre et si notre OM vient à se réveiller, on pourrait au moins apercevoir la Ligue Europa pour le reste de la saison. L’impact économique L’absence des supporters comprend d’autres aspects négatifs. La billetterie reste fermée, tout comme les buvettes et les points de vente à l’intérieur des stades. Des apports financiers au point mort. Bien que les produits dérivés et vêtements restent accessibles sur la boutique Internet, c’est un coup dur général que de ne plus avoir de ventes dans le billet, c’est une évidence plus flagrante puisque rien ne peut rattraper cela. En somme, l’entretien des infrastructures continuent logiquement mais les bénéfices faits grâce aux supporters sont réduits. Des chiffres sont sortis lors du premier confinement, laissant apercevoir les recettes que touchait l’OM pour un match au Vélodrome. Et c’est en moyenne 870 000 euros qui se glissent dans la poche lors d’une rencontre. Jusqu’au million pour un Classico à guichets ferveur à Marseille fait qu’à chaque match à domicile, les travées sont pleines. C’est alors un manque important pour un club comme celui-ci. Certes, tous les clubs ont besoin de cet argent mais quand vous êtes l’OM, l’impact et la différence sont forcément plus élevés. En tout cas, il y a environ un mois, la ville de Marseille a annoncé ne pas vouloir augmenter le loyer du Vélodrome, qui est de cinq millions d’euros par an. En cette période difficile, le club n’aura pas à payer plus cher lors de ses matchs à la maison. Un geste intéressant de la part de la cité phocéenne, qui ne manquera pas cela dit, de revoir son contrat à la hausse avec l’OM quand la situation redeviendra normale. On a une équipe qui ne peut plus jouer devant des spectateurs et ne fait aucune recette de billetterie. À aucun moment, je ne mettrai en danger le club. Je cherche des solutions pour que les Marseillais et l’OM trouvent une voie médiane. »– Benoit Payan premier adjoint de Marseille

plus on en met moins ça pèse